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对大件运输质量超限车辆采取的限制措施

Time:2020-2-23 10:18:14

对大件运输质量超限车辆采取的限制措施 在超限车辆中,最多、最大的超限问题是质量超限。现介绍对质量超限车辆的控制措施。 1)对质量超限车辆的控制措施 首先从车辆结构上控制。以往,大多车辆生产厂家根据用户要求将大型汽车和拖挂列车制造得很坚固,可以超载使用。特......

企业物流系统的二律背反性

Time:2020-2-21 11:54:04

企业物流系统的二律背反性 所谓“二律背反”指的是各种物流功能之间存在着效益相背的特点。如要使保管费用较小,则平均库存物资量应小,这样可能会引起小批量运输,降低运输的满载率,使运输费用上升;追求包装费用的节省,会影响其在运输、保管过程中的保护功能和方便功能,而......

重型载货车辆对道路网的载荷因下列因素不断增加

Time:2020-2-17 12:34:10

在过去的一些年中,大件运输重型载货车辆对道路网的载荷因下列因素不断增加: —车辆的保有量和行驶公里数自然增长; 一特批的超大、超重件货车运输的数量增加; 一车辆持续超载。 在这样的情况下,从道路建设的角度而言顺从运输界全面提高车辆允许总质量的要求的可能......

大件运输动态轴载荷

Time:2020-2-16 15:23:43

大件运输动态轴载荷 目前有关质董规则中所涉及的均为车辆停止状态的轴载荷,即静态轴载荷。然而,道路路面并非仅承受静态轴载荷,而是承受来自行驶车辆的静态和动态载荷之和。无庸置疑,车辆通过弹性悬挂系统和减振系统的结构改造后,对路面的动态影响要比......

公路运输车辆荷载分布不均导后轴超限

Time:2020-2-15 11:56:40

公路运输车辆荷载分布不均导后轴超限 公路运输车辆荷载分布不均匀,是造成后轴或轴组的载质量超过限值的原因之一。因而也就成为研究公路超限运输车辆限值标准时,应当考虑的因素。 载货车辆的设计,是以载荷在车上平均分布的假设为前提的,但在实际运输过程中,这种理想......

国际公路载货运输车辆超载情况

Time:2020-2-14 15:41:44

公路载货运输车辆超载情况 国际上许多国家,公路车辆在运输货物时,普遍存在着超载现象,而且超载车辆占相当高的比例。据德国调査,超载车辆占50%,其中有5%60%的大型载货汽车超载,特别是在夜间,因称重设备关闭,超载车辆更多。 为了避免超载车辆对公路造成早期破......

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