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大件运输车辆稳定性

Time:2020-1-8 9:33:25

大件运输车辆稳定性 车辆在运输过程中,遇到横坡、道路坑洼等因素的影响,车辆会连同货物一起向一侧倾斜。当货物受到较大的侧向风,在风荷载的作用下,车辆也会有横向倾斜的趋势。如果车辆抵御横向外力作用的能力差,则容易在上述外部因素的影响下失去平衡位置而发生倾覆。这里......

大件运输桥式挂车车组

Time:2020-1-7 8:21:37

大件运输桥式挂车车组是在前、后两个挂车上分别安装具有分载、升降、水平旋转等作用的举升台,在两个举升台之间安装以大跨径变截面组合式梁为主要受力构件的承载框架(简称承载桥),货物放置于承载框架中,利用底梁、吊带悬挂于承载梁上,或在货物上设置挂耳直接悬挂于承载梁上的......

大件物流储存合理化

Time:2020-1-5 16:12:36

大件物流储存合理化 由于生产供应与需求的不同,造成了供需矛盾。储存的基本功能是对货物需求的满足,即按要求保持一定量的货物储备,保证在一定时期内满足需要量,这是储存合理化的前提或基础。在实现储存功能的前提下,如何减少储存子系统的费用,是储存合理化的核心任务。本......

大件运输挂车车体

Time:2020-1-2 13:06:00

大件运输挂车车体由主纵梁、横梁、翼梁组成,翼梁用于固定液压独立悬架,承受来自于悬架的支承力,横梁用于将翼梁所承受的悬架支承力传递给主纵梁,主纵梁则具有足够的纵向刚性和强度,用于平衡货物荷载力与各横梁力的作用。车体的主要作用即是在保持挂车承载平台一定刚性的情况下......

大件运输液压平板挂车结构

Time:2020-1-1 16:28:01

大件运输液压平板挂车的悬架为液压独立悬架,液压是指依靠液压缸进行支承,独立是指可独立承载和转向,悬架由车轮(包括轮胎和轮毂)、支承液压缸、固定臂、摆动臂、制动气室等构成,主要作用是传递作用在车轮和车体之间的一切力和力矩,如支承力、制动力、驱动力等,并实现挂车的......

大件运输全回转自走式车组

Time:2019-12-29 16:51:14

大件运输全回转自走式车组 全回转自走式车组,支承与行走驱动装置和前述的自走式车组结构相同,所不同的是转向系统。前述的自走式车组转向系统主要是采用机械连杆机构进行各车轮的转向连接,而全回转自走式车组是在每个悬架上设置了独立的转向液压缸和电子角度......

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